看黄海N7大皮卡，像不像雪佛兰索罗德失散多年的弟弟？配置也不俗

黄海汽车国产皮卡政策已逐步放开，车身不再需要喷刻字和反光板，不少国内皮卡厂家都在大动作。

皮卡的形象逐渐进入了我们的视线，“工程车”的形象也发生了变化，更加舒适美观的中控设计和粗犷扎实的外观给很多皮卡迷留下了良好的印象。 给出。有很多选择。

尽管黄海汽车在皮卡领域落后于其他国产品牌，但其子公司辽宁曙光汽车于2002年成为中国登山协会唯一指定用车。

黄海皮卡自2014年推出黄海N1以来，一直采用“美式皮卡”的外观设计。底盘和车身的整体高度远高于中国同类皮卡。

由于前卫的外观设计和较高的底盘合格率，黄海受到了众多皮卡车迷的关注。我们这里介绍的N7是仿照雪佛兰索罗德的外观设计的，其肌肉感的外观在N7身上得到了淋漓尽致的体现。

外观方面，我们先来看看黄海N7借用的美国老大哥——雪佛兰索罗德。

巨大的前脸大面积镀铬增强了豪华感，巨大的车身尺寸给人一种充满美式皮卡狂野与硬朗的非凡视觉体验。

这款手动版黄海N7采用了非常方正的外观，让整个前脸的仪表板看起来非常宽大，很有力量感。车辆整体线条较为平直，没有多余的设计特征。还有一些我不习惯看到的汽车标志。 知情者并不知道，这实际上是一辆来自美国的大型皮卡。

头灯与雪佛兰索罗德相似，两个巨大轮毂的眉线强调了黄海N7的力量。因为中国皮卡的主要用途就是干粗活。

黄海N7是一款超大型皮卡，总长5685mm，追赶一些微紧凑型卡车车型，总宽1950mm，近2米，车身高度1865mm，车身轴距3405mm。

这么大的车身尺寸不适合在山区使用，但适合在一些平坦的地方跑步。

车辆整体离地间隙非常高，达到了230mm，轮胎与翼子板之间的距离也非常宽，为悬架行程提供了充足的头部空间，看起来更具有威慑力。由于车辆高度较高，普通大众上下车比较困难，但黄海N7在出厂时还配备了脚踏板，减少上下车的不便。

尾部采用了与前脸相呼应的镀铬风格，镀铬从中央标识延伸至车门两侧。后保险杠采用了双色组合，配备了两个倒车雷达和两个后雾灯，粗大的排气尾管显得尤为突出。

尾门开关手柄将门锁和倒车摄像头集成在一起，并涂成黑色以防尘。

黄海N7的后视镜在如此庞大的车身中显得有些不显眼，但如果能换上大尺寸的主副后视镜，整体视觉效果会更厚重。

集主镜和辅助盲镜于一体的室内镜。

打开车门就可以看到内饰，黑色真皮包裹的座椅，乘坐比较舒适，前排乘坐空间不错，主、副驾驶A柱均设有进入把手。马苏

中控台整体设计有些过于朴素，但用料却非常温和，几乎每个接触点都采用了软质材料覆盖，整体用料和做工都具有很高的水准。

三辐式方向盘集成了多功能方向盘，多媒体面板和空调面板位于中控大屏下方。值得注意的是，黄海N7全系标配双主安全气囊和辅助安全气囊。

对于皮卡来说非常豪华的自动空调也是全系标配，与一些微型卡车形状相同的挡把，两个握持舒适的杯架，侧面还有两个杯架。配备手刹，实用性也很高。

双管式仪表的造型看上去与车子的整体风格有些不符，不过仪表背光采用的白光也比较简洁舒适，即使长时间看也很难看清。我不累。中央的一块小型液晶屏集成了行车电脑和各种警示灯。

主驾驶车窗控制区域位于后视镜下方主驾驶可以一键开关车窗后视镜电动调节不再是稀奇的功能，但缺少后视镜加热器我很同情与困难。

宽大的真皮包裹的中央扶手非常舒适，车内空间也非常宽敞，可以存放很多爱车的配件。

后排空间对于皮卡来说处于较高水平，座垫的长度和厚度都不错，但有趣的是黄海N7还在后B柱上增加了一个进入把手，以便后排乘客进出。确实如此。进出汽车会更容易。

皮卡在动力配置上最重要的就是它主要用于工作，但是现在很少有家庭不选择皮卡作为家庭用车。黄海N7有两款发动机可供选择：柴油发动机型号JE4D25Q5A和汽油发动机型号4K22D4T，均为涡轮增压。

变速箱有两种类型：6速手动和6速自动，并且有后轮驱动和四轮驱动版本可供选择，就像普通皮卡车一样。

悬架结构采用独立前双横臂悬架，乘坐舒适，而后桥则采用承载性能出色的整体式车桥，一组5个板簧为牵引重物提供了足够的阻力。

不言而喻，它拥有与其庞大车身相称的大直径轮胎，但前后轮均配备了265/65/R17的大直径轮胎，双色铝合金轮毂给人一种豪华的感觉。

行李厢尺寸皮卡车的货厢尺寸直接体现了载重能力，货厢出厂时已喷有货厢漆，油漆不直接暴露，增加了运输货物时的安全性。防腐蚀、防划伤效果。

黄海N7的行李厢尺寸为1715*1620*460mm，可以说是国产皮卡产品中货舱较大的之一，但缺点是车身高度影响后排高度行李厢门。这导致装卸行李变得困难。进出汽车变得困难。上车没有踏板，进出行李厢很费力。

至于价格，大家最关心的就是价格了，黄海N7的价格在11.58万到16.68万之间，而且各个车型的价格区间差别不大。

不过，最低版本的价格相比一些10万元以下的皮卡可能会失去一些客户，但这是因为黄海N7仍然作为10万到20万元之间的皮卡车型，说明了它的定位。

小编有着美系皮卡狂野硬朗的外观，再加上不错的配置，这个定位也还算合理，借鉴了雪佛兰索罗德的造型设计，不过黄海N7在原创性和内饰设计上就有点欠缺了。这辆大皮卡车是你的最爱吗？

目前国内皮卡市场品牌、车型众多，如果你想买一辆皮卡来释放自己的野性，一定要慎重考虑。 （文/Kazia ID：小璐）

【下载卡车之家客户端】查看最新卡车信息，在APP市场搜索“卡车之家”，提高客户端阅读体验