我想并不是所有的老司机都对宝马M4车型的表现非常满意,但是宝马M4 CS作为性能版,绝对会满足性能玩家的口味。 M4 CS在今年上海车展上首次亮相,定位为代表现款M4车型中性能最强的车型,是M4竞赛版和限量版M4 GTS之间的替代车型。与此同时,今年即将在台湾上市的新一代M5将组成性能二人组。
外观方面,我认为它采用了多种套件,包括M4 CS标配4活塞黄金卡钳、碳陶瓷刹车盘、新型弹簧减震器、防滚架、前后19英寸轮胎、后排20英寸轮胎等。后部。如果你是一个车迷,你首先注意到的就是浓浓的赛车氛围。值得注意的是,该车还采用了80mm的排气尾管,显着增强了车尾的侵略气息。
作为性能版本,它继承了M4 GTS的各种减重项目,包括碳纤维车顶、后扰流板和后扩散器等多功能功能,以实现更平稳的加速和空气动力学性能。由此,该车的动能比标准版减少了约32公斤。
当然,性能车型与普通车型最大的区别就是动力,M4 CS继承了M4的3.0L双涡轮增压直列6缸发动机,但经过性能部门精心调校,以提供最高马力。最大输出功率为454hp,最大扭矩为61kgm。此外,由于减重工程,七速双离合自动变速箱从静止加速到100公里/小时仅需4秒,而电子限速则让汽车最高时速可达278公里/小时。
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