菜鸟驿站拓展，菜鸟驿站的物流营销策略

来源：北京日报

专辑

让您的包裹免费并考虑您自己的选择

西通站包裹投递终端存储问题促进快递服务多元化

包裹递送已成为人们日常生活的重要组成部分、重要的商业服务基础设施、新经济的主导产业之一。 2019年，我国快递业务量突破635亿件，已经是10年前的27倍。但尽管快递行业正在迅速发展，但它最终也面临着巨大的压力。

一方面，快递发货量不断增加，而快递员辛苦工作却人手短缺，传统的送货上门服务得不到充分保障，最后一个问题是： 100米快递需要立即解决。

面对多样化、个性化的需求，自提柜和专业收货点应运而生。为解决快递员通知难、送货上门难等终端问题，菜鸟邮政在行业内率先启动包裹免费寄存、投递前“知情挑选”，降低消耗.您可以在线设置送货。它探索并鼓励明确的消费者选择，例如离职，从而带来更高效、便捷的服务体验。

配送公司短缺，配送服务紧张

多年来，我国快递业保持快速发展。 2019年，全国快递业务量突破635亿件，快递业务收入增速几乎是国内GDP增速的4倍，快递业务量规模连续六年位居全球第一。快递行业改变了人们的生活方式，成为支撑传统电商、直播电商、社交电商等新业态快速增长的重要力量。

据中国快递协会《中国快递业社会贡献报告2019》发布的统计数据显示，2019年，全国快递企业日均服务消费者3.5亿人次，快递实物商品网上零售额突破8.5万亿元，占覆盖全球20.7% 的人口。社会消费品零售总额。

快递业的快速发展，对快递员产生了巨大的需求，但快递员的数量却始终供不应求。根据人力资源和社会保障部7月21日发布的“《2020年第二季度全国招聘求职100个短缺职业排行》”，营销员、送货员、餐厅服务员是最紧缺的职业。

快递企业之所以遇到缺货问题，与其所处的定位特点是密不可分的。与人们生活密切相关的服务行业需求量很大，但外卖员由于工作时间长、配送压力大，属于高压职业。据调查，我国46.85%的快递从业人员每天工作8到10小时，33.69%每天工作10到12小时，快递工作已经比较饱和。

据相关研究显示，快递服务短缺现象将在未来很长一段时间内持续存在，目前全国日均递送量达到2.5亿件，而基于目前的物流效率，未来包裹短缺的情况预计将持续存在。是100万。大约2021年。

从目前快递公司的工作密度来看，平均每天投递的包裹数量在200个左右，即使14小时不吃不喝不间断投递，快递包裹平均5分钟内就能送达。不包括交货期间的运输时间。

不仅时间不够，快递公司的运费收入也并不乐观。随着快递价格竞争的加剧，包邮已经成为一项综合服务，而相比目前美国每单9美元的价格，中国商家普遍能够提供“9元包邮”。最大限度降低物流成本。消费者看到了最终的物有所值，但这是由于运输方面的利润率不断缩小。

据中信证券统计，义乌这个全国性的限快递费低迷地区，快递票价逐年下降，单票价格从2013年的10.2元下降到2019年的3.8元。今年3月，义乌市一些快递黄牛甚至开出了“全国8头牛”的价格。据快递公司最新财报显示，单票价格通常在2元以上，其中包括揽收、中转、干线、派送等所有费用。

单票价格已进入2元时代，部分终端快递公司的单票派送利润甚至已降至0.25元。 “今年7月，运费降到每件0.4元，扣除短信和电话费，我每单只赚0.25元。”快递员李雷（化名）感叹，8年来，当你从事这个行业时，你的快递量不断增加，但你的收入却不断被压缩。

随着快递服务数量的增加以及单件递送成本持续面临压力，将包裹送到家门口正成为快递员面临的一大挑战。 “我从早上7:30 工作到晚上8:30，经常不吃午饭，连续13 个小时送货。我回到租住的房子，睡觉，早上6 点就必须起床。”另一个人说。送货员坦言：事实证明，不到一半送到我家门口，一半以上有各种问题。快递企业经常遇到消费者不在、开门不方便的情况，于是利用“摆摊”送快递、直接送货上门、“回收”消防栓等各种终端服务。这种现象屡见不鲜。

10月18日，国家邮政局邮政安全监管信息系统实时监测数据显示，我国2020年第600亿个快递包裹正式诞生，距离第500亿个包裹仅过去了38天。但事实并非如此。据预测，今年我国全年快递量有望达到800亿件以上。由于快递员短缺以及每人递送的包裹数量翻倍，一对一的送货上门服务面临重大挑战。快递的最后100米迫切需要更高效、标准化的方法。解决。

选择快递免费寄存、代收服务的用户增多

“你的快递是门上红色消防栓的签名。”家住海淀区千游新城的陈老师还记得，以前他多久收到一次这样的物流信息。由于白天上班，家里没人，所以我让快递员把我的包裹暂时放在消防栓里。

但现在他不用再担心了。随着该地区新的斋取站的开通，他设立了一个取件站，并在下班后经过该站时取走包裹。 “出差的时候，无论存多少钱，也许都可以免费存到邮局。”程博士说，菜鸟邮政就像是你家门口的快递管家，可以用快递，我觉得自取会比较方便。

该邮局的站长吴志波先生从事快递行业多年，深知快递的难处。 “很多人不在家，所以他们不得不多次送货，并将东西留在家门口或消防栓上。一旦丢失，无法证明他们的身份，我们会收到很多投诉。” 。 “智能菜鸟邮政”可以为在家或不在的用户提供服务，并为希望提供上门服务的用户提供免费的存储空间，还可以为部分人提供上门送货服务有需要。

社区内的五栋建筑均距名取站步行不到一分钟，深受居民欢迎。占地100多平方米的邮局配备了高科技技术，用户可以在无人收件机前扫描包裹并接收快递。对于需要送货上门的用户，吴志波每天都会做详细的记录，并提供按需服务。 “一些大件的物品也会送到你家门口，如果我们有生鲜，你晚上没来取，我们当天晚上就会联系你，送货上门。”吴志波还有一辆专门的小推车.我们已经准备好了。居民可以免费前来领取。

这种取货服务正在被越来越多的消费者接受，成为快递码头服务的一大趋势。尼尔森《快递最后100米服务趋势报告》（《报告》）提出，加急发货已成为网购消费者的迫切需求，并将持续增长。多元化、共享收款是快递最后100米的未来发展趋势。

这家客栈的接送群体中年轻人比例最高，白天基本不在家，所以下班回到家，忙着做饭、带孩子，我们正在设立一个站点。周真真经理有一系列快速换乘攻略：下车进入小区门口后，打开菜鸟APP，点击“一键换乘”。接到通知后，她就去取。现场包装产品。 “数了大约2分钟后，就可以从酒店把行李带回家了。”

上班族小燕说，以前她要分别寻找七八个包裹，现在收货方便多了。我们还提供生鲜食品冷冻储存服务，让您在外出时不必担心生鲜食品到达。

名取站迎来数字化升级，行李领取更快捷、更智能

今年的“双11”越来越近，消费者准备进入“玩得开心、买得开心、收藏得开心”模式。今年的天猫“双11”从购物狂欢日升级为购物狂欢季，而随着预售的启动，快递旺季的物流大战也提前打响。

菜鸟先生表示，今年公司将首次推出“预售直通车”。它提前向当地社区交付一些预售商品，并允许消费者在支付余款后立即收到商品。

为加速行业数字化，提升快递体验，今年“618”期间，内彻站将宣布数字化升级，让用户用手机享受刷脸派送、无接触收件、无人车自动派送等服务预约、24小时智能柜扫描、刷脸取货等。同时，菜鸟站采用智能云监控，24小时保障快递安全。

作为区域内新型数字生活服务站，菜胶站的开放服务实现了扫码自助取货，提高了人们在传染病防控常态下对无接触取货的兴趣，响应新需求。菜鸟邮政还可以在快递结束时准确预测您的包裹的到达时间。这些人工智能“黑科技”的传播预计将为所有消费者总共节省22万个小时。

近年来，随着包裹投递数量的快速增加，迫切需要解决包裹投递浪费问题。为最大限度减塑，今年“双11”将在全国快递、斋取站新增1万台快递包装回收设备，全国数万个斋取站将开展绿色活动。我们以多种方式回收包装材料。

今年的天猫“双11”将是一个所有物流要素、所有环节都数字化的“双11”。为了迎接即将到来的物流高峰，站长吴志波正在做着精心的准备。 “车站不仅会腾出更多空间，还会多部署两个人，同时开放时间推迟到凌晨1点，即使在紧急情况下我们也要做好服务工作。”

遍布全国社区和校园的菜鸟站点也准备通过数字化升级和推广知情可选服务继续“保障”消费套餐。

责任编辑：詹静